Ao abordar essa combinação de curva, concentre-se na sua técnica de freio. Inicie o freio aproximadamente 130 metros antes do ápice, garantindo que o carro tenha sido reduzido à velocidade ideal mínima de 62 km/h em 2ª marcha. Mantenha uma aplicação suave e progressiva do freio ao longo da zona de freio, gradualmente transitando para a entrada na curva. Uma vez no ápice, aplique o acelerador suavemente novamente, tendo cuidado com qualquer atraso na aplicação do acelerador para permitir que o carro se estabilize. Ao executar essa curva com precisão, você será capaz de carregar excelente momento ao sair da curva e seguir para a próxima reta. Lembre-se, a consistência é a chave - pratique essa seção até poder replicar essas linhas e velocidades volta após volta.