Ao abordar essa combinação de curva, concentre-se na sua técnica de freio. Comece a freiar aproximadamente 55 metros após o ápice, garantindo que esteja na segunda marcha ideal. Tente atingir sua velocidade mínima de 81 km/h no ápice, em seguida, aplique suavemente o acelerador para sair da curva. Lembre-se de trair os freios ligeiramente ao virar, permitindo que o carro gire e se configure para uma saída forte. Fique paciente com a aplicação do acelerador, permitindo que o carro se estabilize antes de aplicar o máximo de potência. Ao dominar essa curva, você construirá um importante momento de velocidade na reta subsequente. Continue fazendo um ótimo trabalho!