Ao abordar o canto direito, concentre-se no seu ponto de freio. Comece a frear cerca de 68 metros antes do ápice para garantir que alcance a velocidade mínima ideal de 180 km/h. Manter pressão de freio moderada e constante ao longo da zona de freio e gradualmente transição para a entrada da curva. Uma vez que alcançar o ápice, aplique suavemente o acelerador para sair da curva, tendo cuidado com qualquer atraso na aplicação do acelerador para permitir que o carro se estabilize. Lembre-se de manter o carro na 4ª marcha durante este segmento. Ao executar essa curva com precisão, você será capaz de carregar excelente velocidade para a próxima reta.