No canto direito, concentre-se em executar uma fase de freio suave e uma entrada controlada. Inicie a freada no marco de 145 metros, gradualmente transferindo o esforço de freada para permitir que o carro roteie pelo ápice. Mantenha uma aplicação constante do acelerador no meio da curva, em seguida, aumente gradualmente a aceleração ao sair, mantendo o carro estável. Tente carregar a maior velocidade possível pela curva, mantendo o controle. Lembre-se de usar a 3ª marcha para otimizar a sua velocidade. Com uma abordagem consistente e meditada, você pode navegar eficientemente essa curva e se preparar bem para a próxima seção da pista.