Ao aproximar-se do canto direito, concentre-se na sua técnica de freio. Inicie o freio aproximadamente 9 metros antes do ápice, aplicando gradualmente os freios para reduzir a velocidade do carro a 62 km/h em 2ª marcha. Mantenha um esforço de freio suave e controlado, e esteja pronto para transitar para a fase de entrada no turno. Lembre-se de manter seus inputs de direção precisos e sua aplicação de aceleração progressiva ao acelerar após o turno. Ao dominar o freio e a entrada no turno, você poderá carregar mais velocidade por essa seção e maximizar sua velocidade de saída. Fique concentrado e confie nas capacidades do seu carro - você tem isso!