logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Guias de Pista

Guia da Pista Atual

Marcado 2

Guia de Pista Laguna Seca - Mercedes AMG GT4 2016 (ACC)

3:34.633

Qual é um bom tempo para Mercedes AMG GT4 2016 em Laguna Seca no Assetto Corsa Competizione?

O melhor tempo estabelecido por um usuário do Track Titan é 1:28.847. Os pilotos rápidos, no top 5%, conseguem um tempo de volta em torno de 1:29.502. Geralmente, esses são os pilotos que podem almejar vitórias absolutas e pódios em corridas de alto nível, frequentemente usando configurações personalizadas. Se você é novo em corridas ou seu objetivo é simplesmente ser melhor do que a média, você deve mirar um tempo em torno de 1:32.382. Onde quer que você esteja em sua jornada de simulação de corrida, se quiser ser mais rápido, você pode gravar suas voltas com o Track Titan e compará-las com voltas profissionalmente conduzidas, como a mostrada abaixo.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 2: 8.643

Marcado 2

Distância de freamentoMarchaVelocidade mínima
N/A2106 km/h
Este trecho parece ser uma reta, pois os dados de telemetria mostram o motorista mantendo a aceleração máxima durante todo o trecho. Não há necessidade de discutir pontos de freada, velocidades mínimas ou mudanças de marcha, pois o motorista está simplesmente acelerando em uma linha reta. O foco principal aqui deve ser em manter uma aplicação de aceleração suave e consistente para maximizar a velocidade e a aceleração após a curva. Lembre-se de manter um tom de feedback neutro e orientador ao fornecer feedback sobre o desempenho do motorista.
0