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| Distância de freamento | 122 metres before the apex |
| Marcha | 2 |
| Velocidade mínima | 60 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 4 |
| Velocidade mínima | 179 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 4 |
| Velocidade mínima | 230 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 6 |
| Velocidade mínima | 242 km/h |

| Distância de freamento | 167 metres before the apex |
| Marcha | 3 |
| Velocidade mínima | 110 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 2 |
| Velocidade mínima | 130 km/h |

| Distância de freamento | 153 metres before the apex |
| Marcha | 2 |
| Velocidade mínima | 87 km/h |

| Distância de freamento | 80 metres before the apex |
| Marcha | 2 |
| Velocidade mínima | 126 km/h |

| Distância de freamento | 149 metres before the apex |
| Marcha | 4 |
| Velocidade mínima | 160 km/h |

| Distância de freamento | 153 metres before the apex |
| Marcha | 3 |
| Velocidade mínima | 120 km/h |

| Distância de freamento | 96 metres before the apex |
| Marcha | 3 |
| Velocidade mínima | 115 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 4 |
| Velocidade mínima | 170 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 5 |
| Velocidade mínima | 227 km/h |

| Distância de freamento | N/A |
| Marcha | 5 |
| Velocidade mínima | 241 km/h |

| Distância de freamento | 171 metres before the apex |
| Marcha | 2 |
| Velocidade mínima | 62 km/h |
O melhor tempo estabelecido por um usuário do Track Titan é 2:18.507. Os pilotos rápidos, no top 5%, conseguem um tempo de volta em torno de 2:20.352. Geralmente, esses são os pilotos que podem almejar vitórias absolutas e pódios em corridas de alto nível, frequentemente usando configurações personalizadas. Se você é novo em corridas ou seu objetivo é simplesmente ser melhor do que a média, você deve mirar um tempo em torno de 2:25.022. Onde quer que você esteja em sua jornada de simulação de corrida, se quiser ser mais rápido, você pode gravar suas voltas com o Track Titan e compará-las com voltas profissionalmente conduzidas, como a mostrada abaixo.