A medida que se aproximar da combinação de curvas, concentre-se na sua técnica de freio. Inicie o freio no marco de 164 metros antes do ápice, garantindo que tenha reduzido a velocidade do carro até a velocidade ideal mínima de 66 km/h quando chegar ao ápice. Mantenha pressão de freio consistente e moderada ao longo da zona de freio e esteja pronto para transicionar suavemente para a fase de entrada na curva. Lembre-se de manter o carro na marcha mais baixa adequada, que nesse caso é a 1ª marcha, para otimizar a saída da curva. Fique paciente com a aplicação do acelerador, permitindo que o carro se estabilize antes de aumentar gradualmente o poder. Ao executar essa curva com precisão, você estará se preparando para uma saída forte e carregando momentum valioso para a próxima seção da pista.