A medida que se aproxima da combinação de curvas, concentre-se na sua técnica de freio. Inicie a freada no marco de 131 metros antes do ápice, garantindo que o carro esteja reduzido à velocidade ideal mínima de 152 km/h na quarta marcha. Mantenha uma tração suave e controlada ao longo da entrada da curva, gradualmente passando para a aceleração máxima ao atingir o ápice. Preste atenção ao gradiente de aplicação do acelerador, aplicando o poder de forma progressiva para evitar qualquer instabilidade. Lembre-se de que um estilo de condução neutro e consistente é fundamental para navegar eficientemente por essa curva. Fique concentrado e será capaz de manter boa velocidade na saída.