Ao abordar essa combinação de curva, concentre-se na sua técnica de freio. Inicie a freadura aproximadamente 57 metros antes do ápice, aplicando gradualmente os freios para reduzir a velocidade do carro até a velocidade ideal mínima de 151 km/h. Mantenha uma fase de freadura suave e controlada e tente estar na 5ª marcha quando virar na curva. Uma vez que atinja o ápice, transição suave para o acelerador, aumentando gradualmente a aceleração ao sair da curva. Lembre-se de ser paciente com a aplicação do acelerador, permitindo que o carro se estabilize antes de se comprometer completamente com o poder. Ao executar essa curva com precisão, você poderá carregar excelente velocidade ao sair da curva e prosseguir para a próxima reta.