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| Braking Point | N/A |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 143 km/h |
| Braking Point | 89 metres after turn-in |
| Gear | 1 |
| Minimum speed | 14 km/h |
| Braking Point | 233 metres after turn-in |
| Gear | 1 |
| Minimum speed | 77 km/h |
| Braking Point | 20 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 79 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 114 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 143 km/h |
| Braking Point | 26 metres |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 140 km/h |
| Braking Point | 9 metres after turn-in |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 99 km/h |
| Braking Point | 54 metres after turn-in |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 91 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 141 km/h |
| Braking Point | 93 metres after turn-in |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 122 km/h |
| Braking Point | 21 metres after turn-in |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 114 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 154 km/h |
| Braking Point | 1113 metres |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 114 km/h |
| Braking Point | 94 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 87 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 170 km/h |
| Braking Point | 4 metres after turn-in |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 118 km/h |
| Braking Point | 15 metres |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 109 km/h |
| Braking Point | 71 metres after turn-in |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 158 km/h |
| Braking Point | 11 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 79 km/h |
| Braking Point | 41 metres |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 125 km/h |
| Braking Point | 35 metres |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 119 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 151 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 172 km/h |
| Braking Point | 51 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 95 km/h |
| Braking Point | 16 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 93 km/h |
| Braking Point | 232 metres after turn-in |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 128 km/h |
| Braking Point | 51 metres after turn-in |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 127 km/h |
| Braking Point | 12 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 116 km/h |
| Braking Point | 8 metres |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 117 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 158 km/h |
| Braking Point | 187 metres after turn-in |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 119 km/h |
| Braking Point | N/A |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 145 km/h |
| Braking Point | 228 metres |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 103 km/h |
O melhor tempo estabelecido por um usuário do Track Titan é 9:30.082. Os pilotos rápidos, no top 5%, conseguem um tempo de volta em torno de 9:32.281. Geralmente, esses são os pilotos que podem almejar vitórias absolutas e pódios em corridas de alto nível, frequentemente usando configurações personalizadas. Se você é novo em corridas ou seu objetivo é simplesmente ser melhor do que a média, você deve mirar um tempo em torno de 9:44.075. Onde quer que você esteja em sua jornada de simulação de corrida, se quiser ser mais rápido, você pode gravar suas voltas com o Track Titan e compará-las com voltas profissionalmente conduzidas, como a mostrada abaixo.
