logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Parça Kılavuzları

Mevcut Parça Kılavuzu

Bölge 2

Sachsenring Track Guide - Toyota Celica ST185 (Assetto Corsa)

1:52.689

Assetto Corsa'deki Sachsenring'te Toyota Celica ST185 için iyi bir süre nedir?

Bir Track Titan kullanıcısı tarafından belirlenen en iyi süre 1:52.689'dır. En hızlı sürücüler, ilk %5'te, yaklaşık 1:52.689 tur zamanı elde ederler. Genellikle bunlar, sıklıkla özel yapım ayarlar kullanarak, üst düzey yarışlarda kesin galibiyetler ve podyum hedefleyebilen sürücülerdir. Yarışa yeniyseniz veya hedefiniz sadece ortalamanın üzerinde olmaksa, 1:52.689 civarında bir süreyi hedeflemelisiniz. Sim yarış yolculuğunuzda nerede olursanız olun, daha hızlı olmak istiyorsanız, turlarınızı Track Titan ile kaydedebilir ve aşağıdaki gibi profesyonel olarak sürülen turlarla karşılaştırabilirsiniz.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 2: 5.675

Bölge 2

Frenaj distanceKatıMinimum hız
N/A399 km/h
Sürücü, tam gaz ile düz bir şekilde ilerlemektedir. Telemetri verisi, 99 km/h civarında sabit bir hızda, minimum fren veya yönlendirme girişimi göstermektedir. Bu düz bölümü etkili bir şekilde ele almak için, throttle uygulamasını smooth ve sürekli tutun. Arabayı en düşük possible dişli, bu durumda 3. dişli, corner'dan çıkmaya yardımcı olmak için maksimize edinin. Sonraki fren bölgesine yaklaştığınızda, throttle'i yavaşça kesip, upcoming turn için fren yapmaya hazırlanın. Düz boyunca bir steady ve kontrol edilen çizgi takip edin, mümkün olan en çok hızı sonraki corner'a taşıyın.
0