logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Parça Kılavuzları

Mevcut Parça Kılavuzu

Bölge 7

Sachsenring Track Guide - Toyota Celica ST185 (Assetto Corsa)

1:52.689

Assetto Corsa'deki Sachsenring'te Toyota Celica ST185 için iyi bir süre nedir?

Bir Track Titan kullanıcısı tarafından belirlenen en iyi süre 1:52.689'dır. En hızlı sürücüler, ilk %5'te, yaklaşık 1:52.689 tur zamanı elde ederler. Genellikle bunlar, sıklıkla özel yapım ayarlar kullanarak, üst düzey yarışlarda kesin galibiyetler ve podyum hedefleyebilen sürücülerdir. Yarışa yeniyseniz veya hedefiniz sadece ortalamanın üzerinde olmaksa, 1:52.689 civarında bir süreyi hedeflemelisiniz. Sim yarış yolculuğunuzda nerede olursanız olun, daha hızlı olmak istiyorsanız, turlarınızı Track Titan ile kaydedebilir ve aşağıdaki gibi profesyonel olarak sürülen turlarla karşılaştırabilirsiniz.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 7: 6.434

Bölge 7

Frenaj distanceKatıMinimum hız
97 metres before the apex3105 km/h
Sol kolonun sol tarafına odaklanın, dönmeye giriş aşamasında kontrol altında durma fazına geçin. Dönmeye giriş noktasına 97 metre uzaklıkta durmaya başlayın, hızınızı yavaşlatmak ve dönmeye giriş noktasına ayarlamak için fren basıncını adım adım artırmaya başlayın. Dönmeye giriş noktasına yaklaştıkça, en az 105 km/s hıza ulaşmış olmalısınız. Dönmeye giriş noktasına yaklaştıkça, fren basıncını hafifçe bırakın ve dönmeye giriş noktasına hız kazandırmaya başlayın, olası istikrarsızlıklara dikkat edin. Dönmeye çıkış noktasına ulaştığınızda, tutarlı ve ilerleyici gaz basıncı uygulamasına devam edin, sürtünme ve çıkış hızı maksimuma ulaşmak için. Hatırlayın, anahtar, iyi bir fren bölgesinde yürütme ve dönmeye giriş noktasına akışın kontrol altında yürütmesi.
0